9月23日，华为携手上汽联合打造的尚界首款车型尚界H5正式上市，共推出纯电/增程6款车型，售价区间为15.98-19.98万元。尚界H5全系搭载鸿蒙智能座舱，高配车型配备激光雷达及HUAWEIADS4辅助驾驶系统，智能化方面同级最强。新车前脸大气，采用逐浪曲线设计降低风阻，车身提供六款配色。车内配备满血鸿蒙座舱，搭载10.25寸全液晶仪表+15.6寸中控屏，支持超级桌面、前后排双屏互联等功能。尚界H5Pro版车型搭载乾崑智驾ADS4基础视觉版，Max版则为华为乾崑智驾ADS4高阶版，硬件传感器包括华为192激光雷达、4D毫米波雷达，支持全国领航功能及全场景辅助泊车。 尚界H5定位于B级SUV，长宽高分别为4780/1910/1657（1664）mm，轴距2840mm，乘员舱空间超越奔驰GLC和奥迪Q5L。车内拥有超过1米同级最大的腿部和头部空间，后排座椅27度和32度角度可调节。车辆后备箱容积为601L，前备箱容积124L。新车全系标配7气囊，车身拥有三重车门解锁冗余。动力及续航上，增程版全系配备32.6度电池包，拥有235km纯电续航，CLTC百公里油耗低至4.44L，综合续航1350km。纯电版提供64.6度和80度两款电池包，纯电续航分别为535km和655km。
9月23日，国民SUV全新问界M7正式上市，市场反响热烈。在上市发布会上，余承东宣布，问界M7在5分钟内大定订单量突破10000台，预售19天以来，小订累计突破23万辆。全新问界M7提供增程和纯电两种动力版本，各三款车型，增程版售价区间为27.98-35.98万元，纯电版售价区间为31.98-37.98万元。 新车在尺寸上进行了升级，三维尺寸为5080*1999*1780mm，轴距达到3030mm，相较于现款增加了210mm，空间表现更为出色。底盘配置上，全系配备全铝合金前双叉臂和后五连杆独立后悬，以及双腔闭式空气悬架和连续可变阻尼减振器，支持5档高度可调，调节范围80mm。内饰方面，中控屏升级至16.1英寸，分辨率达到3K，并新增10.25英寸副驾驶娱乐屏。全系标配华为乾崑ADS4辅助驾驶系统。此外，新车首次提供主驾零重力座椅，联动方向盘电动调节，带来一键躺平新体验，全车应用舒云座椅，舒适度进一步提升，三排座椅可一键放平，形成超大活动空间。
9月23日，鸿蒙智行秋季发布会上宣布，将进行最重磅的OTA升级，覆盖智界R7与智界新S7等车型，影响超过93万车主。此次升级包含3大能力升级和30多项体验优化。最大亮点是华为ADS4辅助驾驶系统的升级，依托WEWA架构，提供更类人、更流畅的驾驶体验，变道更平顺，重刹率降低70%，复杂场景博弈能力增强，通行效率提升20%。车位到车位2.0功能支持园区/地库“车位级”导航与一键启动领航辅助，实现全场景NCA无缝衔接。环境融合感知能力也得到强化，新增朝霞晚霞等场景渲染，实时感知界面更直观。智能座舱方面，新增中秋与国庆专属节日壁纸，增添节日氛围，并新增“小艺一路聊”功能，可通过语音查询沿途地标信息。
9月23日，华为常务董事、终端BG董事长余承东在鸿蒙智行秋季新品发布会宣布，93万鸿蒙智行用户将迎来最重磅的OTA升级，即日起启动全量推送。此次升级内容包括华为乾崑智驾ADS4、智能座舱、鸿蒙生态拓展等20+项升级优化，旨在提升用户体验，使其“更类人、更丝滑、决策更果断”。 具体升级亮点包括：升级WEWA架构，提升辅助驾驶体验，如变道更丝滑、跟车更平顺；车位到车位2.0功能，支持直接选择园区/地库目标车位发起导航；领航辅助（NCA）激活条件更宽松，可在路口内和变道时激活；泊车辅助过程中实时交互博弈，提升泊车效率；支持园区/地库收藏自定义车位和无标线可泊车位；哨兵模式可根据场景智能开启，提升车辆安全性；可见即可泊无需挂R挡，简化泊车操作；风险路段领航辅助（NCA）可智能限速，提高行车安全；新增城区车道巡航辅助（LCC）变道辅助功能；支持误挂挡告警提醒功能；实时渲染感知界面（SR）更丰富，提升导航体验；新增国庆&中秋节日壁纸和小艺一路聊功能，丰富用户互动。 此次OTA升级覆盖智界汽车全系，还包括中控屏自适应亮度调节、前视摄像头、360全景影像等功能优化，全面提升用户智能出行体验。
【“15.98万起！尚界H5鸿蒙智行新车上市，续航高达1360km”】
9月23日，尚界H5车型正式上市，标志着“最便宜鸿蒙智行”的新能源汽车进入市场，起售价为15.98万元。该车型基于上汽荣威ES39车型开发，搭载华为智能座舱和智驾系统，采用上汽星云纯电平台打造。尚界H5拥有多种版本，包括增程Pro版、增程Max版、纯电Pro版等，续航能力从535km到1360km不等。车辆限时享受至高价值43788元权益，包括电动遮阳帘、MagLink平板套装、ADS高阶功能包补贴权益等。 尚界H5的外观设计提供多种颜色选择，内饰同样有多种配色方案，轮毂也有不同选项，部分选装内容需额外付费。车辆配备192线D毫米波雷达，搭载HUAWEIADS4辅助驾驶系统，覆盖全域场景，提供前向、后向、侧向防碰撞功能。内饰方面，尚界H5配有环抱式游艇座舱，搭载15.6英寸中控屏、50W手机无线W有线纯电版标称CLTC百公里电耗13.4kWh，标称续航655km（80度电池）；增程版纯电续航235km，标称综合续航1360km，CLTC百公里亏电油耗4.4L。车辆提供首任车主三电系统终身质保、4年或10万公里整车质保、8年或16万公里增程器质保。车身采用84%高强度钢，全系标配7安全气囊，支持三重车门解锁设计。上市前小订已突破16万台，其中Max版本占比75%。
【“问界M7上市：增程/纯电双动力，5分钟订单破万，售价27.98万起”】
9月23日，全新问界M7正式上市，提供增程和纯电两种动力系统，共12款配置车型，售价从27.98万元起。新车在5分钟内大定订单量突破1万台。问界M7定位“幸福旗舰”，行业首发华为乾崑舱内激光视觉方案，并支持城区NCA功能。车身色彩丰富，包括海岛蓝、暖云白等六种选择。车身尺寸为5080×1999×1780mm，轴距3030mm，配置包括后排娱乐屏、7.3L压缩机冷暖箱、主驾零重力座椅等。 问界M7增程版配备37度电或53度电，最高综合续航可达1600+公里，WLTC公告百公里油耗为6.5L。纯电版则配备100度电，最高续航700+公里，并搭载华为高压电驱七合一系统。全系车型均配备宁德时代电池，展现了其在新能源汽车领域的技术实力和市场竞争力。
9月23日，鸿蒙智行秋季新品发布会上，尚界品牌的首款车型尚界H5正式亮相。尚界H5以其出色的预订表现成为市场焦点，小订量突破16万台，其中顶配Max版本占比高达75%。华为消费者业务CEO余承东在发布会上称赞尚界H5为“经济之王”，并表示驾驶尚界H5可以享受优质生活。 尚界H5的纯电版拥有最长655km的续航能力，CLTC百公里电耗仅为13.4kWh。增程版则提供235km的纯电续航，满油满电综合续航达到1360km，CLTC百公里油耗仅为4.44L，有效解决了用户的里程焦虑问题。此外，尚界H5还具备6kW外放电功能，能够作为移动充电宝，满足露营等户外活动的用电需求。
【一汽奔腾悦意07畅享版上市：1.5T插混动力，210公里纯电续航，售价10.98万】
近日，一汽奔腾旗下悦意07畅享版正式上市，指导价为10.98万元。新车搭载1.5T插混动力系统，CLTC纯电续航里程达到210公里。外观设计上，悦意07畅享版延续了现款车型的风格，前脸采用分体式灯组和封闭式格栅，车身配备传统门把手和18/19英寸轮毂，车尾则有贯穿式尾灯组和品牌英文标识。 座舱配置方面，悦意07畅享版提供了8英寸悬浮式液晶仪表、12.6英寸纵向布局中控屏以及怀挡式换挡杆等。安全配置包括前排侧安全气囊/侧安全气帘、倒车影像等，同时标配定速巡航、自动驻车、驾驶模式选择等驾驶辅助功能。此外，还提供华为HiCar互联、连续性语音识别、6扬声器音响和自动双区空调等科技配置，但内饰配色仅提供琥珀棕一种选择。 在规格上，悦意07畅享版的长宽高分别为4745x1880x1710毫米，轴距为2772毫米。动力方面，车辆搭载的1.5T发动机最大功率为110千瓦，最大扭矩225牛·米，匹配1挡混合动力专用变速箱（DHT）。电池方面，配备30.9千瓦时磷酸铁锂电池组，支持CLTC纯电续航210公里。
9月23日，上汽集团与鸿蒙智行联合打造的首款车型尚界H5在秋季新品发布会上正式上市。上汽集团总裁贾健旭强调，尚界H5融合了GL8的舒适性、桑塔纳的素质、华为的智能技术以及余承东的高标准要求，定位为主流SUV市场的破局者。贾健旭表示，尚界H5旨在将旗舰智能技术普及至普通消费者，满足年轻人对汽车的多重需求。 自8月25日开启小订以来，尚界H5的预订量已超过16万台，其中顶配版占比超过75%，显示出用户对华为乾崑智驾ADS4技术的高度信赖和期待。贾健旭在发布会上透露，上汽与华为合作后，双方经历了约两个月的磨合期，并在此期间对产品进行了重新设计，以满足余承东的严格要求，上汽团队也因余承东的高标准而获得了“磨刀石”的外号。
9月23日，尚界H5在发布会上宣布其小订销量已突破16万台，Max版本销量占比达到75%。尚界H5定位为中型SUV，以其智能化配置和性能重新定义了B级SUV的新标准。车辆长宽高分别为4780/1910/1657（1664）mm，轴距为2840mm，提供越级的空间表现。尚界H5支持华为ADS4.0辅助驾驶，Max版配备华为192线D毫米波雷达，智能化配置是其主要竞争优势。 尚界H5提供增程版和纯电版两种动力选择。增程版搭载1.5L发动机作为增程器，匹配32.6kWh电池，CLTC纯电续航235公里，综合续航1360公里，百公里综合油耗4.44升。纯电版则提供最大功率150千瓦和180千瓦的驱动电机，匹配80度宁德时代电池，CLTC纯电续航里程最高为655km，百公里电耗13.4度。尚界H5整车质保为4年或10万公里，增程器质保8年或16万公里，首任车主还可享受三电系统终身质保。
【华为鸿蒙智行尚界H5发布：B级SUV尺寸C级空间，后排1.02米腿部空间】
9月23日，华为在鸿蒙智行秋季新品发布会上推出了尚界H5，这是一款B级SUV车型，但车内空间达到了C级车的尺寸。尚界H5的车长为4780mm，轴距为2840mm，通过将A柱前移和D柱后移，实现了乘员舱和载货空间的最大化。与奔驰GLC和奥迪Q5L相比，尚界H5的乘员舱空间为1908mm，超越了这两款豪华SUV。舒适性方面，尚界H5拥有同级最大的后排空间，二排腿部空间高达1.02米，头部空间也超过了1米，后排座椅舒适平权，中间坐垫面积1415平方厘米，且后排座椅角度可调节。车辆还拥有601升的超大后备箱，二排座椅放倒后，车内容积扩展到1837升，秒变1.3米乘以1.9米的大床房，前备箱容积124L，可放得下20寸的登机箱，支持双击开启功能。 尚界H5的外观设计大气得体，配备AGS的主动进击格栅，并提供六款配色选择。
【广汽丰田2026款新车发布：油混动力升级，华为HiCar加持，10.28万起】
今日，广汽丰田举行了2026款全球车型发布会，正式发布了多款2026款车型，起售价为10.28万元。新车系列包括锋兰达舒适版、凯美瑞新增运动版入门款、汉兰达五座精英版和赛那舒适版，官方指导价分别为13.28万元、19.18万元、24.98万元和29.98万元，焕新价则分别为10.28万元、15.88万元、21.98万元和26.98万元起。这些车型均采用油混动力，座舱配置全面升级，并搭载高通骁龙8155P芯片，支持华为HiCar5.0，深度融入华为终端生态。 2026款锋兰达全系标配TSS3.0智能驾驶辅助系统，并搭载12.9英寸中控屏，支持多品牌手机互联。凯美瑞运动版购买门槛直降1.3万元，运动Lite版焕新价15.88万元起。汉兰达全系标配15.6英寸智慧大屏，并新增赛博金外观，焕新价21.98万元起。赛那首推四驱航空座椅款，舒适版焕新价26.98万元起。这些新车型的发布，标志着广汽丰田在新能源汽车领域的进一步布局和技术创新。
【“问界M7新势力登场：27.98万起，增程纯电双动力，智能安全升级”】
9月23日，全新一代问界M7正式上市，推出增程和纯电两种动力系统，共6款车型，售价区间为27.98-37.98万元。新车采用家族化设计语言，提供6种车漆选择，并可选装黑曜套件。尺寸方面，长宽高为5080*1999*1780mm，轴距3030mm，相较于现款2820mm轴距加长了210mm，空间表现更优。风阻系数低至0.249，配备M8同款半隐藏式门把手，集成电子和机械两种解锁方式。车内中控屏升级为16.1英寸3K分辨率，并新增副驾驶娱乐屏，尺寸为10.25英寸。同时提供26英寸WHUD和68英寸AR-HUD抬头显示，后排配备17.3英寸吸顶娱乐屏。 全新一代问界M7在座椅方面首次提供主驾零重力座椅，全车应用舒云座椅，舒适度提升，三排座椅可一键放平，形成超大活动空间。提供五座和六座两种座椅布局，六座版二排额外配有一个零重力座椅。空间方面，三排M7腿部空间810mm，头部空间937mm，乘坐不拥挤。纯电版提供145升超大容积前备箱，支持电弹电吸及一键降低50mm功能。后备厢五座版850升，六座版312升，全车提供46处收纳空间。底盘全面进化，全系配全铝合金前双叉臂+后五连杆独立后悬，双腔闭式空气悬架、连续可变阻尼减振器，支持5档高度可调，调节范围80mm。
【广汽埃安AION RT焕新上市，续航650km，补贴后8.58万起】
9月22日，广汽埃安AIONRT焕新款正式上市，新车共推出4款车型，售价区间9.98-12.38万元，综合补贴价为8.58-10.98万元。新车标配宁德时代电池，CLTC纯电续航最高650km，多项产品力显著升级，包括采用第三代碳化硅电机，续航更实。智能、舒适和安全等维度也有提升，如搭载广汽最新的ADiGO5.0系统，支持PAD化桌面，用户可个性化切换壁纸、地图、车模等场景，操作简便。 AIONRT焕新款延续家族式设计美学，风阻系数为0.208Cd，尺寸方面，长宽高4865/1875/1520mm，轴距达到了2775mm。内饰方面，座舱配有14.6英寸悬浮式中控屏、8.88英寸液晶仪表和双辐式多功能方向盘，配备华为最新版HiCar4.0手车互联，手机与车机无线无感，上车即连。空间方面，后排拥有940mm的头部空间和943mm的腿部空间，同级最高的320mm坐高，近95度的同级最大后排座椅靠背调节。 智能驾驶辅助方面，新车采用地平线个车规级传感器，支持高速领航辅助驾驶，以及全场景智能泊车功能。动力方面，埃安RT焕新款采用AEP纯电架构平台，拥有搭载68.1度大电池，电耗线N·m，CLTC续航里程可达650km；支持3C快充技术，10分钟可补能200km，30%-80%快充仅需18分钟。
9月23日，鸿蒙智行秋季新品发布会上，全新问界M7正式上市，官方指导价27.98万元起。新车提供增程和纯电两种动力版本，共12款配置车型，截至9月23日，小订累计突破23万辆。全新问界M7采用家族鲲鹏设计语言，车身尺寸全面升级，轴距达到3030毫米。车内采用全新设计风格，中控台以贯穿式黑色饰板连接全液晶仪表、16.1英寸悬浮式中控屏及副驾娱乐屏，提供2+3式5座和2+2+2式6座两种布局。底盘方面，全新问界M7采用前双叉臂独立悬架、后五连杆独立悬架的组合，并升级为双腔闭式空气悬架，提供5档高度调节。动力方面，增程版搭载1.5T增程器，最大功率118千瓦，纯电版最高搭载容量为100千瓦时电池组，CLTC最高续航里程为710公里。 全新问界M7搭载了华为乾崑ADS4驾驶辅助系统，提供增强版和高阶版两种硬件方案。高阶版配备了1颗192线颗后向高精度固态激光雷达、12颗超声波雷达、5颗4D毫米波雷达、11颗摄像头，能够实现高速和城市路段的领航辅助，以及多场景泊车辅助等功能。增强版（纯视觉解决方案增强版）将首发搭载舱内激光视觉方案，支持紧急转向辅助ESA、通用障碍物检测等。
9月23日，鸿蒙智行发布会上，全新问界M7进行了一项引人注目的爆胎测试。在满载6人的情况下，该车型在100km/h的速度下进行了对开路面高附侧前轮爆胎测试，并成功完成了紧急避障可控性和稳定性极限挑战。测试中，全新问界M7展现了其在爆胎情况下的稳定性，稳定控车最高时速可达140km/h，应急涉水深度达到700mm，麋鹿测试速度为76.6km/h。 全新问界M7的技术亮点包括华为的硬核技术加持，乾崑智驾ADS4实时捕捉风险，途灵平台毫秒级调整扭矩分配，以及抗扭刚度同比提升50%的超强车身。这些技术的应用使得“爆胎不停稳、危境不失控”成为可能。此外，全新问界M7搭载了满血途灵平台，集成了HUAWEIADS全维融合感知、HUAWEIDATS动态自适应扭矩控制与HUAWEIXMotionControl数字底盘引擎等核心技术。车辆全系标配全铝合金双叉臂前悬与五连杆独立后悬，冲击感降低33%，滤振效果提升19%。全新升级的双腔闭式空气悬架支持5档高度调节，调节范围80mm，调节速率提升30%，能够自适应平衡车身。主动扭矩分配控制防打滑，打滑风险降低61%，动态扭矩调节防颠簸，减振器阻尼调节100次/秒，过路障冲击感降低40%，舒适性提升18%。
9月23日，尚界H5正式上市，作为“最便宜鸿蒙智行”车型，其上市前小订量已突破16万台，Max版本占比高达75%。尚界H5提供Pro和Max两个版本，Max版搭载华为ADS4辅助驾驶系统高阶版，而Pro版则配备基础版。预售价从16.98万元起，成为目前市场上最便宜的鸿蒙智行车型。新车上市仅1小时，小订量便迅速突破2.5万台。 尚界H5的Max版本因其搭载的华为ADS4辅助驾驶系统高阶版而受到消费者的青睐。这一系统能够提供更高级的辅助驾驶功能，增强了车辆的智能化和安全性。同时，尚界H5的Pro版本则以更亲民的价格提供基础版的辅助驾驶系统，满足不同消费者的需求。尚界H5的上市，标志着鸿蒙智行在新能源汽车领域的进一步拓展，以其高性价比吸引了大量消费者的关注。
9月23日，华为在鸿蒙智行秋季新品发布会上推出了全新问界M7。余承东介绍，问界M7提供两种智驾版本，其中高阶版配备舱外192线激光雷达，而另一个版本为华为行业首发的舱内激光雷达视觉辅助驾驶，即舱内激光和摄像头结合的视觉ADS增强版。舱内激光雷达视觉辅助驾驶支持高速和快速路智能驾驶领航辅助，以及AES紧急转向辅助、异形障碍物前向AEB等功能，其能力远超行业常规的纯视觉辅助驾驶。 全新问界M7的高阶版辅助驾驶系统更为强大，除了前向192型高性能激光雷达外，还包括后向固态激光雷达和4D毫米波雷达等。该系统拥有全维防撞4.0功能，具备全方向、全目标、全天候和全场景的防撞能力。
9月23日，广汽丰田在其2026款全球车发布会上宣布了与华为合作的新进展。广汽丰田的2026款全球车型深度融入华为终端生态，所有车型均已搭载华为HiCar5.0，并标配华为T-BOX车载通信模块。这一合作标志着广汽丰田在智能网联汽车领域的进一步发展，为用户提供更加便捷和智能的驾驶体验。 广汽丰田与华为终端的合作已持续4年，双方合作的第一代8款车型已于2023年交付，并在2024年进入量产高峰期。目前，华为语音已在广汽丰田全系油车上实现搭载，这不仅提升了车辆的智能化水平，也增强了用户的驾驶体验。通过与华为的合作，广汽丰田在全球车型中实现了更深层次的技术融合，为消费者提供了更加丰富的智能互联功能。
9月23日，华为在鸿蒙智行秋季新品发布会上推出了问界M9银镜紫新车，并新增尊四座配置套装。四座版提供增程Ultra和纯电Ultra两个版本，售价分别为55.98万元和58.98万元。新车色问界M9银镜紫配备了全新的智能迎宾灯语，包括双龙出海灯语等，增强了车辆的仪式感。车内新增手表、手势开关门功能，提升了使用便捷性。 问界M9搭载了鸿蒙阿尔卑斯座舱，采用绿色环保材料，新车无异味。四座版本后排配备两个零重力座椅，座椅靠背可调节至150°，腿托最大可调80°，提供豪华舒适的乘坐体验。座椅后方采用环抱式硬质包围，提供安全防护，并设有双杯托、双无线手机充电面板及专属收纳空间，使用实木装饰，增强豪华感。 在隐私性方面，问界M9后排配有电动隐私玻璃和自动升降遮阳帘，包括后尾三角窗也能被完全遮挡，营造极致私密空间。四座版可选配零重力座椅套装、智能隐私车窗、电动踏板，价格为4万元，原为5万元。
9月23日，鸿蒙智行秋季新品发布会上，全新问界M7正式亮相。这款新车搭载了鸿蒙系统，特别强调了其组队出行功能，这一功能彻底颠覆了传统对讲机的使用场景。问界M7支持一键实时对讲和实时位置共享，成为自驾爱好者和家庭出游的理想选择。 依托于鸿蒙系统的分布式技术，车主可以在车机端轻松发起组队邀请，同行车辆加入后即可实现实时对讲，无需依赖任何外部设备。此外，问界M7还支持实时位置共享，组队车辆的位置会实时显示在中控大屏的导航界面上，使得距离一目了然，即便在山区、景区等复杂路段也能避免跟车丢失。在遇到岔路选择或临时休整等情况时，通过位置信息即可默契配合，特别适合多车家庭出游或朋友自驾组队场景。
9月23日，华为余承东在发布会上宣布新问界M7的全新加油体验。该车型通过语音唤醒小艺即可导航至加油站，并支持油价提醒。在加油站，车主可以通过车内外对讲系统与加油员沟通，并通过车机选择油枪号和加油费用，实现智能匹配订单和一键支付油费，全程无需下车或开窗。 新问界M7提供增程和纯电两种版本，分为Pro+、Max和Ultra三种车款，并提供五座和六座的配置。全系标配华为乾崑ADS4智能辅助驾驶系统，Pro+车款还将行业首发舱内激光视觉技术。增程版配备1.5T发动机作为增程器，最大功率115千瓦，四驱版最大功率392kW，全系配备宁德时代提供的电池，最长续航可达1625公里。纯电后驱版电机最大功率227kW，四驱版为160kW+227kW，标配宁德时代三元锂电池，并支持超快充技术。
9月23日，赛力斯汽车在鸿蒙智行秋季新品发布会上宣布，问界四大系列M5、M7、M8、M9汽车累计交付量已突破80万辆。赛力斯汽车总裁何利扬表示，全新问界M7是基于全新产线打造，超级工厂月峰值产能突破3万台，确保新车发布后能够立即交付给消费者。全新问界M7在五大体系上进行了全面升级，包括智能制造、卓越质量、智享服务、便捷充电与敏捷交付，旨在提升产品的整体性能和用户体验。 全新问界M7的生产过程中，采用了新材料、新工艺，并设置了超过800个AI检测点以确保产品的精致可靠性。此外，产品经过了10万+用户场景的测试和1300万公里的路试，以验证其卓越品质。这些措施体现了赛力斯汽车对于产品质量和客户满意度的重视，以及在新能源汽车领域的持续创新和进步。
【华为问界M9新升级：支持苹果CarPlay，港澳车联网漫游即将上线日，华为常务董事、终端BG董事长余承东在鸿蒙智行秋季新品发布会上宣布，问界M9汽车将支持手机App远程控车、数字车钥匙、超级桌面，并实现苹果CarPlay车机互联功能，苹果手机也可连接。这一举措标志着问界M9在智能互联方面迈出了重要一步，为用户带来更加便捷的驾驶体验。 此外，从2025年11月底起，问界M9全系将支持港澳地区车联网漫游，并提供遥控泊车等多种功能，进一步增强了车辆的智能化和实用性。今日，问界M9还新增了“银境紫”新配色以及多项新配置，展现了其在设计和功能上的不断创新和升级。
9月23日，赛力斯汽车在鸿蒙智行秋季新品发布会上宣布，问界四大系列M5、M7、M8、M9汽车累计交付量已突破80万辆。赛力斯汽车总裁何利扬在演讲中提到，全新问界M7是基于全新产线打造的，该超级工厂月峰值产能突破3万台，确保新车发布后即可交付。全新问界M7的产线采用了新材料、新工艺，并设有超过800个AI检测点，同时经过10万+用户场景和1300万公里的路试验证，以确保产品质量。 问界M9自上市以来，18个月稳居50万以上销量冠军，累计交付量达到24万台。这一成绩不仅展示了问界系列汽车的市场竞争力，也反映了消费者对赛力斯汽车品牌的认可和信任。
今日，在鸿蒙智行秋季新品发布会上，问界M9汽车推出了全新的“银境紫”配色。这款新配色车型不仅在外观上有所创新，还带来了超过50项的功能升级。新增功能包括多个迎宾灯语，如双龙出海、高尔夫情景灯语和网球情景灯语，以及手表手势开关门功能，用户只需捏合指尖即可实现车门的开关。此外，问界M9在座舱环保性上也有所突破，采用了创新的可吸附降解材料，并宣称“10+年有效”。 问界M9还推出了四座版本，后排配备了两个零重力座椅，并在后排侧窗和三角窗上配有隐私玻璃，提升了乘坐的舒适性和隐私性。用户可以选择4万元的选配包，包括零重力座椅套装、智能隐私车窗和电动踏板，将车型升级为尊四座版本。此外，问界M9还支持泊车车外语音功能，允许用户远程查看泊车情况并与他人进行远程对讲。到2025年11月底，问界M9将全系支持港澳地区车联网漫游，提供多项泊车辅助和车联网功能。尊四座车型的价格分别为增程Ultra版55.98万元和纯电Ultra版58.98万元。
【问界M9秋季升级：支持CarPlay、50+功能更新，iPhone用户新体验】
9月23日，鸿蒙智行秋季新品发布会上，华为余承东宣布了问界M9的多项升级计划。到2025年11月底，问界M9全系将支持港澳地区车联网漫游，并新增自适应巡航辅助、自动紧急制动、智能泊车辅助等功能。同时，问界M9将支持苹果CarPlay，实现华为手机与车机互联的同时，也方便iPhone用户连接。此外，问界M9还宣布了超过50项功能升级，包括华为乾崑智驾ADS4、泊车车外语音远程查看及对讲等。 问界M9还新增了手表、手势开关门功能，通过星闪车钥匙，用户可以优雅地开合车门。同时，问界M9发布了全新的银镜紫配色，并配备了全新的智能迎宾灯语，包括双龙出海灯语、高尔夫情景灯语、网球情景灯语等，增强了车辆的仪式感。
9月23日，鸿蒙智行在发布会上宣布，全新问界M7的预订量累计突破23万辆。该车型于9月5日开启预售，提供Pro+、Max和Ultra三种版本，均配备五座和六座布局，增程版售价28.8-36.8万，纯电版售价32.8-38.8万。官方数据显示，预售10分钟订单超过2万台，1小时订单突破10万台，6小时订单突破13万台。 全新一代问界M7在空间和配置上表现出色。车身尺寸为5080*1999*1780mm，轴距达到3030mm，相较于现款2820mm的轴距增加了210mm，提供更宽敞的空间。外观设计上，前脸采用星环双翼大灯，尾部配备贯穿式星翼尾灯，具有高辨识度。车内配置升级，中控屏从15.6英寸升级至16.1英寸，分辨率为3K，并新增主驾零重力座椅，后排配备吸顶娱乐屏和车载冷暖箱。智能辅助驾驶方面，全系标配华为乾崑ADS4系统，并具备Nearlink星闪车钥匙，解锁和闭锁精度大幅提升。
今日，梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司与北京字跳网络技术有限公司宣布签署升级战略合作备忘录，旨在推动人工智能技术在多个业务领域的融合与创新。合作领域包括自动驾驶、智能座舱、智能化研发、数字化营销和客户运营等，以加速AI技术的深度融合及应用。特别值得注意的是，搭载豆包大模型的全新纯电CLA车型即将于今秋上市。 在智能座舱领域，梅赛德斯-奔驰将融合字节跳动的AI能力，实现智能应用的快速生成，打造个性化智能座舱。双方将深化大语言模型、多模态大模型、生成式人工智能的合作，并整合多元场景，提升智舱体验。在自动驾驶技术领域，双方将在云领域展开合作，强化智能辅助驾驶研发的AI基因，提升智能辅助驾驶能力。 此外，火山引擎将协助梅赛德斯-奔驰建设大数据平台能力，全面提升研发效率。在数字化营销领域，双方将开辟新媒体营销渠道，实现深度用户洞察，完善数字化营销模型。在客户运营领域，梅赛德斯-奔驰将依托字节跳动的云通信技术，实现精准信息推送和服务。此次合作标志着双方在智能化领域的合作进一步深化。
9月23日，在鸿蒙智行秋季新品发布会上，赛力斯汽车总裁何利扬宣布，问界四大系列M5、M7、M8、M9汽车累计交付量突破80万辆。其中，旗舰SUV车型问界M9累计交付超过238000台，连续17个月稳居50万元以上销冠。全新问界M8上市5个月累计交付超9万辆，成为40万以上价位销冠。此外，全新一代问界M7小订已超过23万辆。 何利扬在发布会上还提到，问界M9和M8的市场表现尤为突出。问界M9凭借其旗舰定位和卓越性能，累计交付量超过23.8万台，连续17个月在50万元以上价位段保持销量冠军。而问界M8自上市以来，短短5个月内累计交付量已超过9万辆，迅速成为40万元以上价位段的销量冠军。这些数据充分展示了问界系列汽车在市场上的强劲竞争力和消费者的高度认可。
近日，一段展示汽车电池“自动弹射”技术的测试视频在网络上引发广泛关注。视频中，一辆贴有“中国碰撞维修中心”标识的汽车演示了在电池热失控时，能在1秒内将电池弹出车身，实现车电分离。该技术使用与汽车安全气囊相同的气体发生器提供动力，将电池抛至车身外3-6米的安全区域。然而，视频曝光后，网友对技术的安全性提出质疑，担心在实际应用中可能引发新的风险，如高速公路行驶中突发电池热失控时，弹射的电池能否精准落在安全区域，以及是否会对后方车辆、行人造成二次伤害。 面对争议，均胜电子迅速回应，明确表示与“中国碰撞维修技术中心”不存在任何合作开发协议。随后，“中国碰撞维修技术中心”工作人员发布视频，解释称该技术最初研发出发点是探索侧插式换电的补能方式，而非应对电池热失控。在研发过程中，团队发现电池具备主动脱离车身的可能性，并在此基础上思考了电池弹射功能。工作人员强调，弹射画面并非在任何情况下都会触发，而是存在明确的技术限制，只有当车辆感知系统、定位系统、电池管理系统等多个模块综合判定当前环境安全时，电池弹射机制才会被激活。该技术目前仍处于测试阶段，距离产品化还有很长的路要走。
9月23日，鸿蒙智行秋季新品发布会上，华为余承东发布了问界M9的四座版车型。这款新车型在后排空间上进行了重点升级，配备了双独立座椅，支持零重力模式，座椅靠背可调节至150°，腿托最大可调80°。后排座椅后方采用环抱式硬质包围，提供额外的安全防护，并设有双杯托、双无线手机充电面板及专属收纳空间，内饰采用实木装饰，增强豪华感。 在隐私性方面，问界M9四座版后排配备了电动隐私玻璃和自动升降遮阳帘，确保乘客隐私。此外，后排还可选装奢享零重力座椅套装、智能隐私套装和电动踏板，原价5万元，优惠价4万元。这些配置进一步提升了问界M9四座版的舒适性和私密性，使其成为一款适合高端商务和私人用途的车型。
【华为鸿蒙智行新品发布：享界S9T一周订单破万，问界M9累计交付24万台】
9月23日，华为常务董事、终端BG董事长余承东在鸿蒙智行秋季新品发布会上宣布，享界S9T自上市一周以来，大定订单已突破1.3万台。此外，问界M9实现18个月稳居50万以上销量冠军，累计交付量达到24万台。 问界M9今日新增了「银境紫」新配色，并引入了多项新配置。享界S9T和问界M9的热销，展现了华为在新能源汽车领域的强大竞争力。随着新配色和配置的加入，问界M9的产品力进一步增强，有望吸引更多消费者的关注。IT之家将继续跟进这两款车型的更多消息。
9月23日，华为在鸿蒙智行秋季新品发布会上推出了问界M9银镜紫新车。这款新车不仅增加了银镜紫车色，还配备了全新的智能迎宾灯语，包括双龙出海灯语和高尔夫、网球情景灯语，增强了车辆的仪式感。问界M9银镜紫还新增了手表和手势开关门功能，用户只需指尖一捏即可优雅地开合车门，这一功能由华为星闪钥匙技术提供支持。 问界M9搭载了鸿蒙阿尔卑斯座舱，采用绿色环保工艺和材质，包括皮质、木质、隔音材料和粘接剂等，确保新车无异味。车内还配备了7*24小时全天候吸附分解能力的空气净化系统，包括可吸附降解空气滤芯、UVC净化系统、24小时智能新风和负氧离子发生器，细菌和病毒去除率高达99%以上。
9月23日，鸿蒙智行官方微博宣布，问界M9在50万级新能源车型中市场占有率显著，每10辆中有7辆是问界M9。自上市以来，问界M9累计交付量达到24万辆，并在18个月内稳居50万以上销量冠军。此外，问界M9在保值率和用户推荐值方面也表现突出，连续8个月蝉联大型SUV保值率第一，2025年8月保值率达到82%；同时，连续两期在新能源汽车用户净推荐值排名第一，2025年上半年净推荐值为85.2%。 在今日的鸿蒙智行秋季新品发布会上，问界M9推出了“银境紫”新配色。这一新配色的推出，进一步丰富了问界M9的产品线，为消费者提供了更多个性化选择。问界M9的持续热销和高保值率，以及在用户推荐值上的领先地位，显示了其在高端新能源汽车市场的强劲竞争力和良好的市场口碑。
9月23日，享界S9T作为中国选手在行政旅行车领域的新成员正式上市，起售价为30.98万元，显示出较高的性价比。在“鸿蒙智行秋季新品发布会”上，余承东宣布，该车上市一周内大定订单已突破13000台，对于小众车型来说，这是一个非常出色的成绩。 享界S9T的设计采用了寰宇美学语言，提供6种外观配色和黑曜套件。车身尺寸为5160/2005/1492毫米，轴距3050毫米，全车配备30个储物空间，后备厢标准容积660升，后排座椅可一键放倒，最大拓展空间达1677升。车内搭载全新鸿蒙智能座舱4.0，配备12.3英寸液晶仪表、16.1英寸3K中控屏等，全系标配副驾零重力座椅和副驾屏，后排座椅支持一键放倒，带有电动隐私遮阳帘，并新增B柱出风口。 在智能驾驶方面，享界S9T首批搭载HUAWEIADS4，配备4激光雷达、3分布式4D毫米波雷达矩阵等36个传感器，智驾能力显著提升。全系标配空气悬架、连续可变阻尼减振器CDC等，底盘减振器调节带宽增加了100%，弹减一体空悬高度调节范围达到50毫米，麋鹿测试成绩83.3km/h。动力方面，提供增程版和纯电版两种选择，增程版搭载1.5T发动机，最大功率118kW，驱动电机最大功率227kW，CLTC纯电续航最高可达354km，综合续航突破1305km。纯电版提供单电机后驱和双电机四驱两种版本，标配宁德时代100kWh三元锂电池组，CLTC续航最高可达801km，且支持超快充补能。
9月22日，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记杨青与华为技术有限公司创始人任正非及华为公司轮值董事长徐直军在深圳举行会谈。双方就强化战略互信、深化战略合作等议题进行了深入讨论。任正非强调汽车行业的根本在于制造安全的车辆，而徐直军承诺华为将全力支持东风的转型。此次会谈达成的共识显示双方计划在产品定义、智能化技术、营销服务生态三大领域合作，华为将向东风开放其先进的流程与体系能力，东风则引入华为的集成产品开发（IPD）和集成产品营销与服务（IPMS）等管理方法论，以推动流程层面的深度协同与创新。 东风汽车与华为的合作轨迹显示，此次深谈并非偶然。今年5月，双方在武汉签署全面深化战略合作协议，9月19日，东风汽车与华为联合创新实验室正式揭牌，重点围绕车载软件、研发平台、辅助智能驾驶、AI泛场景应用、具身智能等方面加强合作。合作推进中，双方需要解决如何平衡东风的整车主导权与华为的技术赋能边界，以及如何让华为管理方法论与东风现有体系平稳融合等问题。
2025年1至7月份，我国具备组合驾驶辅助系统的乘用车新车销量显著增长，达到776万辆，市场渗透率高达62.6%。与2021年同期相比，销量增加570万辆，渗透率提升40个百分点，显示组合驾驶辅助系统已成为新车型的亮点及消费者选购的关键因素。工业和信息化部正在推进组合驾驶辅助系统的强制性国标公开征求意见，并计划在下月中旬举办的2025世界智能网联汽车大会上，围绕智能网联汽车安全议题展开研讨。 我国已建成涵盖智能座舱、自动驾驶、网联云控等在内的完整产业链体系，人工智能大模型实现批量上车，感知设备、C-V2X等技术均达到国际领先水平。全国已建成17个国家级测试示范区，正加快推进20个“车路云一体化”试点城市建设，累计开放测试示范道路35000多公里、发放测试示范牌照超过1万张。工业和信息化部将抓紧编制新时期智能网联新能源汽车产业发展规划，支持关键核心技术攻关，持续健全完善汽车技术标准体系，深入推进智能网联汽车准入和上路通行试点工作，推动我国汽车产业高质量发展。
今日，天马公司发布了全球首款500PPI高清2D/3D可切换光场仪表屏，这款12.3英寸的屏幕不仅支持500PPI的高清2D模式，还具备裸眼3D模式，无需佩戴3D眼镜即可体验3D效果。该技术不依赖眼球追踪，视角可达30°，并支持一键在2D和3D模式间切换。 天马自研的高速实时渲染光场3D技术，使得这款屏幕能够自主开发液晶棱镜，降低量产成本。此外，屏幕还支持调节景深，旨在消除传统3D技术中的眩晕感和鬼影问题。这款屏幕能够适配导航、高级驾驶辅助系统（ADAS）警示等多种场景需求，因其创新性，已荣获2025DIC显示应用创新金奖与2025SIDCHINA年度最佳创新显示器奖金奖。
9月23日，江铃集团新能源旗下羿驰05S纯电紧凑型SUV量产下线并开启预售，新车推出五款配置车型，预售价格区间为10.38万元至13.38万元。羿驰05S采用5座布局，车身尺寸为4640x1870x1685毫米，轴距2770毫米，后备箱容积450L，后排放倒可延展至1600L。车辆前脸配备分体式前灯组和贯穿式上部LED灯带，车身提供传统造型门把手，充电口位于右前翼子板区域。 羿驰05S前排后排配备“人体工学云感大沙发”，主驾座椅填充加强。全系标配车道保持辅助、ACC全速自适应续航、拥堵辅助、高速辅助、自动紧急制动、360°全景影像等多项安全配置。搭载单电机，最大功率165千瓦，最高车速170公里/小时，匹配孚能科技提供的56.31kWh、70.39kWh磷酸铁锂电池，标称续航500公里、610公里。车辆还配有前麦弗逊+后多连杆独立悬架，以及九纵八横笼式车身+新国标水平电池防护；全系搭载WCBS电子线元订金即享2000元尾款抵扣券、用户增换购享4000元现金补贴、限时享2000元预定礼包、限时享7000元终身保养礼包等优惠。新车预计将于2025年10月正式上市并启动交付。
9月23日，五菱汽车宣布星光730MPV正式开启预订。用户可通过五菱汽车App、小程序、抖音等官方渠道预订，线*1770mm，轴距2910mm，采用“2+2+3”的7座布局。前排座椅支持180°放平，二、三排共4个位置预留ISOFIX儿童座椅接口。第三排座椅长度达1222mm，宽度达490mm，靠背可前后调节角度，采用魔术翻折设计，实现315L-1202L的后备厢容积变换。 星光730可配备同级唯一的电动侧滑门，电滑门电机、驱动与门锁系统均来自麦格纳，经过10万次耐久试验。车内搭载12.8英寸中控大屏、50W无线采用全新架构和底盘，带来行业唯一的“一车三动力”，原生适配燃油、混动、纯电三种方案，其中混动车型标称满油满电综合续航1100km，纯电车型续航500km。五菱星光730定位十万级，价格在“10万~15万”。
9月23日，央视新闻报道，工业和信息化部数据显示，2025年1至7月份，我国具备组合驾驶辅助系统的乘用车新车销量达到776万辆，市场渗透率高达62.6%。与2021年同期相比，销量增加了570万辆，渗透率提升了40个百分点。组合驾驶辅助系统已成为新车型的亮点及消费者选购的关键因素。 工业和信息化部相关负责人表示，组合驾驶辅助系统的强制性国标已公开征求意见。征求意见稿中明确要求系统具备手部脱离检测以及视线脱离检测能力。在系统激活期间，一旦检测到驾驶员出现手部脱离方向盘、视线偏离道路的情况，系统应及时发出提示和报警，并在驾驶员未及时响应系统报警的前提下可控地退出激活状态。 我国已明确将智能网联汽车作为制造业核心竞争力提升的8大领域之一。过去五年间，我国出台《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，深化电动化、网联化、智能化发展方向，已建立涵盖智能座舱、自动驾驶、网联云控等的完整产业链体系批量上车。
9月23日，欣旺达在互动平台宣布其固态电池研发进展顺利，并正在积极探索商业化落地方案。公司第一代半固态电池已开发完成，能量密度超过300Wh/kg；第二代半固态电池电芯样品正在进行中试试验；第三代全固态电池已完成400Wh/kg的产品方案和工艺验证。欣旺达自2015年起便开始固态电池的研发，并规划了第一代400Wh/kg和第二代500Wh/kg的全固态电池。这些进展显示了欣旺达在固态电池技术领域的深入布局和持续创新。
9月23日，一汽-大众在吉林长春基地举行了首批出口车辆下线辆迈腾和速腾车型即将于9月28日从上海港出发，预计11月份在中东市场上市。在仪式上，一汽-大众总经理陈彬将编号为“一汽-大众出口000001”的首辆新车钥匙交给了大众汽车品牌中东总经理MatthiasZiegler，完成了车辆的交付。 一汽-大众已将海外事业定位为公司的重要增长点，并致力于成为中国汽车合资品牌出口的领先者。今年7月，一汽-大众宣布将在长春基地投产4款基于大众汽车集团全新平台的新能源车型。这些新车型将搭载全新的CEA电子电气架构，并计划于2027年后陆续投产。
【雷克萨斯RX 2026款上市：38万起，燃油/混动多选，新增Black Edition版】
9月23日，雷克萨斯宣布2026款RX车型正式上市，新车提供2.0T发动机、2.5升油电混动系统以及2.4T油电混动系统三种动力选择。其中，RX300车型新增BlackEdition特别版，该版本配备专属套件，包括黑化运动轮毂、后视镜罩等，并提供哑光漆面保护膜、专属车贴等。新车全系标配14英寸中控屏和雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0。 2026款雷克萨斯RX系列车型的长宽高分别为4890x1920x1695毫米，轴距为2850毫米。2.0T发动机最大功率为182千瓦，匹配8速手自一体变速箱，标配全时四驱系统；2.5升油电混动系统车型综合功率为184千瓦，匹配E-CVT电子无级变速箱；2.4T油电混动系统综合功率为273千瓦，匹配6速手自一体变速箱。新车价格区间为38万元至61.9万元，覆盖不同配置和动力版本。
【小米SU7 Ultra车模149元开售，1:43精细还原纽北赛道风采】
9月23日，小米汽车发布了SU7Ultra原型车的1:43合金车模，提供闪电黄和太空银两款配色，售价为149元，将于9月25日18:00正式开售。这款车模严格按照1:43的比例精密打造，完整再现了小米SU7UltraPrototype的车身比例与整体轮廓。车模复刻了原型车的经典闪电拉花，还原了赛道标志性外观，并精细刻画了U型风刀、大前铲、水滴大灯组件、碳纤维后视镜纹理等原车细节。此外，超大型前唇和双风道前机盖结构也被精细复刻，展现了赛车的强悍造型。 车模的包装用插画复刻了冲击纽北赛道的精彩瞬间，无论是雨天场景还是冲刺时刻，都极具故事感，增加了车模的收藏价值。具体尺寸为122*50*33mm，产品材质包括锌合金、ABS、SAN、PVC。值得注意的是，虽然闪电黄原型车在纽北赛道以6′22″091的成绩成为焦点，但实际上最先站上纽北赛道的是太空银原型车，两台车轮换等待冲刺机会，最终是黄色车拿下了成绩。
近日，小鹏汽车发调了小鹏P7+的安全性能。在一次高速路段的事故中，一位小鹏P7+超长续航Max版车主遭遇半挂车追尾，车辆全损，但车主仅轻微受伤。事故发生时，小鹏SOS自动救援系统迅速启动，同步呼叫120与119救援力量。车主表示，小鹏的反应速度比他本人还要快。 小鹏P7+的安全性能得益于其坚固的车身结构。车辆采用前后最大一体化16000T压铸成型技术，结合一体式激光拼焊门环和整体式铝合金门槛，形成了分散碰撞力的超安全框架笼式车身结构。乘员舱多处采用2000MPa热成型钢，车身扭转刚度达到40500N*m/deg，是传统车身扭转刚度的1.5倍以上。在严重碰撞时，系统会自动呼叫紧急服务热线，即使在蓄电池失效的情况下，也能支持一段时间的通话。
9月23日，五菱汽车宣布全新MPV车型星光730开启预售，1000元订金可抵扣2000元购车款。星光730定位家用MPV，主打大空间和亲民价格，提供燃油、插混和纯电三种动力版本。外观方面，燃油版和插混版基本保持一致，纯电版则采用封闭式格栅设计。内饰方面，新车采用环抱式座舱设计，配备12.8英寸中控屏，支持车机互联，并提供多种座椅调节模式和人性化储物空间。 星光730车身尺寸为4910*1850*1770mm，轴距2910mm，采用“2+2+3”线mm，实现同级最高的88%后排空间利用率。二排过道宽度最大230mm，第三排地板至顶棚超1.2米，座椅坐垫尺寸1222mm*490mm。此外，星光730还配备了同级唯一的电动侧滑门，采用隐藏式轨道设计，门洞高度1145mm，门槛高度较低，并配备B柱辅助拉手，方便上下车。 动力方面，燃油版车型搭载1.5T发动机，最大功率130kW；插电混动版车型搭载1.5L发动机与电机组合，发动机最大功率78kW；纯电动版车型电机最大功率100kW，匹配54.5/60kWh电池组，CLTC纯电续航里程为450/500km。
近日，理想汽车法务部对外发布声明，指出多家自媒体账号通过“评测”名义，蓄意制造并传播与事实严重不符的车辆性能结论，涉嫌恶意造谣和误导消费者。理想汽车特别提到了自媒体账号“25度考场”发布的视频《理想不理想，拥有最低风阻的理想i8续航多少》，该视频通过隐瞒不当操作和剪裁测试过程，制造与真实性能不符的结论，对理想i8进行恶意贬损，严重损害了理想汽车的产品声誉，并扰乱了市场公平竞争秩序。 理想汽车强调，根据《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》，将重点打击“虚假或不规范测评”。公司已全面固定证据，并表示将依法提起诉讼，坚决追究相关主体的法律责任，以维护企业声誉和市场秩序。
近日，蔚来汽车销量表现强劲，稳居新势力品牌头部。上周蔚来公司销量达到6666台，直追理想、小鹏等品牌，已挺进新势力品牌榜第六的位置。其中，乐道品牌上周销量2777台，乐道L90稳居大三排SUV榜单TOP3，以明显优势超越理想i8、L9、L8及特斯拉ModelYL，交付再提速。随着上周蔚来全新ES8的上市，也为乐道L90带来新的增量。两款产品针对的是不同的用户群体，场景互补、圈层互补。 蔚来发布官方信息，称ES8锁单数量超预期，预计提车时间跨度由原先的“月”精确为“两周”，并发布全新ES8安心锁单方案，包含积分补偿、购置税差额补贴券等。蔚来李斌透露，今年的全新ES8产能提高到4万辆，12月当月产能将达到1.5万辆/月。届时，蔚来全新ES8将会冲击国内大三排高端纯电SUV销冠的位置。乐道品牌同样表现不俗，L90产能提升超过预期，10月份的产能达到1.5万台，自8月1日交付以来，累计交付已超过16,000台。蔚来旗下萤火虫品牌周销量连续4周破千，上周销量达1312辆，连续4周超过纯电MINI和Smart之和，保持10万以上高端电动小车销量领先地位。
EV晨报 中国一汽收购“辅助驾驶”公司卓驭科技35.8%股权；雷军官宣周四演讲《改变》；今日上市尚界、全新问界M7预订火爆！